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亜鉛ダイカストとアルミニウムダイカスト: 主な違いの説明

どちらかを選ぶときは 亜鉛ダイカスト そして アルミダイカスト 決定は、部品の形状、必要な強度対重量比、生産量、および表面仕上げの期待によって決まります。 亜鉛合金ダイカストは、小型で複雑な大量部品向けに、部品あたりのコストを低く抑えながら、より厳しい公差、より長い工具寿命、優れた表面の詳細を提供します。一方、アルミニウム ダイカストは、強度対重量比が大幅に優れ、使用温度がより高いため、重量が重要となる大型の構造部品には好ましい選択肢です。 どちらの素材も普遍的に優れているわけではありません。それぞれが、明確に定義された技術的および経済的理由により、特定の用途分野で優位を占めています。

主要なプロパティの直接比較

詳細に入る前に、以下の表は、各ファミリーの 2 つの最も一般的な合金、ザマック 3 (主力亜鉛合金) と A380 (主要なアルミニウム ダイカスト合金) の最も決定に重要な特性を並べた参考資料です。

プロパティ ザマック 3 (亜鉛) A380(アルミ)
密度 6.6g/cm3 2.71 g/cm3
引張強さ 283 MPa (41,000 psi) 324 MPa (47,000 psi)
降伏強さ 221 MPa (32,000 psi) 165 MPa (24,000 psi)
硬度(ブリネル) 82HB 80HB
融点 381 ~ 387 °C (718 ~ 729 °F) 540 ~ 595°C (1,004 ~ 1,103°F)
最高使用温度 ~120°C (248°F) ~175°C (347°F)
熱伝導率 113W/m・K 96W/m・K
電気伝導率 ~27% IACS ~23% IACS
一般的なダイ寿命 (ショット数) 500,000~1,000,000 100,000~150,000
一般的な壁の厚さ 0.4~1.5mmを実現可能 典型的な最小値 0.9 ~ 2.5 mm
Zamak 3 亜鉛合金と A380 アルミニウム合金ダイカストの機械的および物理的特性

体重: 最も重要な身体的な違い

亜鉛は アルミニウムの2.4倍の密度 — 6.6 g/cm3 対 2.71 g/cm3。幾何学的に同一の部品の場合、亜鉛合金ダイカストの重量は同等のアルミニウム ダイカストの 2 倍以上になります。この密度の違いは、自動車、航空宇宙、家庭用電化製品の用途においてアルミニウムの選択を推進する唯一の最大の要因であり、質量の減少が 1 グラムごとに下流で測定可能な価値を持つためです。

たとえば、自動車用途では、OEM は標準的な重量とコストのトレードオフを約次のように適用します。 軽量化 1 キログラムあたり 3 ~ 10 ドル 車両の寿命全体にわたる燃料節約と排出ガス規制値の向上。トランスミッション ハウジング、インテーク マニホールド、または構造ブラケットを亜鉛からアルミニウムに切り替えることにより、大幅な質量の節約が行われます。また、重量の削減は部品の体積に比例するため、部品が大きいほど劇的にメリットが得られます。

逆に、錠シリンダー、ジッパーの引き手、ベルトのバックル、装飾金具などの小さな部品の場合、部品の総質量が 50 ~ 100 グラム未満である場合、重量の差は絶対的に無視できる程度であり、亜鉛の他の利点が決定を左右します。

寸法精度と最小肉厚

亜鉛合金ダイカストは、アルミニウムよりも厳しい公差を保持し、より薄い壁セクションを実現します。これは、亜鉛の融点が低く、溶融状態での流動性に優れていることの直接的な結果です。

  • 亜鉛の壁の厚さ: 壁は次のように薄い 0.4~0.6mm ホットチャンバーマシンを使用した亜鉛ダイカストの生産で実現可能です。これにより、アルミニウムの二次加工が必要となる、細いねじ山、鋭い角、複雑なアンダーカットなど、複雑で薄肉の形状が可能になります。
  • アルミニウムの壁の厚さ: コールドチャンバーアルミニウムダイカストでは、通常、最小肉厚が必要です。 0.9~1.5mm 構造の完全性と充填の信頼性を実現します。このしきい値を下回る壁では、コールド シャット、ミスラン、気孔が発生しやすくなります。
  • 寸法許容差: 亜鉛合金ダイカストは通常、次の公差を達成します。 ±0.025 mm (±0.001 インチ) クリティカルな次元について。アルミダイカストは通常、 ±0.075 ~ 0.13 mm (±0.003 ~ 0.005 インチ) 標準的な商業許容範囲として。

(機械加工ではなく) 鋳造された細いねじ山、歯車の歯、または 0.5 mm 未満の微細な特徴を備えた部品の場合、亜鉛が標準的な選択肢となります。アルミニウムでは製造条件でこれらの特徴を確実に埋めることができません。

金型のコストと金型の寿命

工具コストは、特に中程度の生産量では、ダイカスト部品の総所有コストの主要な要素です。

亜鉛合金は約100%で鋳造されるため、 400°C 対アルミニウムの 660°C 、亜鉛ダイスははるかに低い熱応力下で動作します。その結果、ダイ寿命が劇的に長くなります。

  • 亜鉛ダイス寿命: 標準的な H13 工具鋼ダイスを使用すると、500,000 ~ 1,000,000 ショット以上が達成可能です。連続生産における一部の亜鉛ダイスは、 200万ショット 大規模改修前。
  • アルミ金型の寿命: 100,000 ~ 150,000 ショットが、熱疲労亀裂により大幅な修理または交換が必要になるまでのアルミニウム ダイの一般的な耐用年数です。高品質のダイ素材とコーティングを使用すると、追加コストでこれを 200,000 ~ 300,000 ショットまで拡張できます。

500,000 個の部品を生産する場合、アルミニウム ダイの場合、ダイの再構築または交換が 3 ~ 4 回必要になる場合がありますが、亜鉛ダイの場合はゼロです。ダイコストで 15,000ドル~80,000ドル 複雑さに応じてツールごとに異なりますが、この違いは製品の耐用年数全体にわたってかなり大きくなります。 寿命量が非常に多い部品の場合、亜鉛の工具経済性により 100,000 ドル以上の節約が可能になります。 アルミニウムと比較してプログラム寿命が長くなります。

サイクルタイムと生産速度

亜鉛合金ダイカスト用途 ホットチャンバーマシン この場合、射出システムは溶融亜鉛に直接浸漬されます。これにより、コールドチャンバーアルミニウム鋳造に必要な取鍋移送ステップが不要となり、サイクルタイムが大幅に短縮されます。

  • 亜鉛ホットチャンバーのサイクル時間: 通常、 5~15秒 小型から中程度の部品に。小型部品(50g未満)の高速亜鉛ダイカストでは、5秒未満のサイクルタイムを達成できます。
  • アルミニウム製コールドチャンバーのサイクルタイム: 通常、 15~60秒 同等の部品の場合、取鍋の移送が追加され、充填速度が遅くなり、厚い部分では凝固時間が長くなるために必要となります。

100 万個の部品を生産する場合、10 秒の亜鉛サイクルと 30 秒のアルミニウム サイクルの差はおよそ 5,500 機械時間の生産能力 — 機械の稼働率と部品ごとの人件費の重要な要素。

表面仕上げとめっき性

亜鉛合金ダイカストは、高品質の化粧仕上げ、特に電気メッキが必要な場合に最適な材料です。亜鉛鋳物の表面構造は、いくつかの理由から本質的にアルミニウムよりもめっきを受けやすいです。

  • 亜鉛は自然に滑らかで緻密な鋳放し表面を持ち、気孔率が最小限に抑えられているため、大規模な前処理なしでめっきの接着が可能です。
  • 亜鉛は、予測可能な均一な被覆率で銅、ニッケル、クロム、金、銀の電気めっきに対応しており、装飾金具、水栓金具、自動車のトリム、高級品の部品の基礎となります。
  • アルミニウムの酸化層は、めっきが付着する前に特別なエッチングとジンケート処理を必要とするため、プロセスのステップとコストが増加します。アルミニウムへのめっきの密着性も表面の多孔性の影響を受けやすくなります。

世界中の装飾金物、配管器具、ファッションアクセサリー業界は、特にこのめっきの利点により、ほぼ独占的に亜鉛合金ダイカストに依存しています。クロムメッキの亜鉛バスルーム蛇口本体は、メッキの外観が主な要件である場合、同等のアルミニウム部品よりも技術的にも経済的にも優れています。

アルミニウムの主要な表面仕上げプロセスである陽極酸化処理では、状況が逆になります。アルミニウム ダイカストはきれいに陽極酸化され、さまざまな色の硬くて耐久性のある酸化層を生成します。亜鉛は陽極酸化できません。陽極酸化仕上げが必要な用途 (建築部品、家電製品の筐体、スポーツ用品) の場合、ダイカストの選択肢はアルミニウムのみです。

耐食性

どちらの合金も周囲条件では保護酸化物層を形成しますが、要求の厳しい環境ではその挙動が異なります。

  • アルミダイカスト: アルミニウムの自然酸化皮膜は、特に大気および海洋環境において優れた固有耐食性を発揮します。 A380 アルミニウムは塩水噴霧試験で優れた性能を発揮し、コーティングなしで屋外、船舶、自動車のボンネット下の用途に広く使用されています。
  • 亜鉛合金ダイカスト: 裸の亜鉛は、白錆び(炭酸亜鉛の形成)と呼ばれるプロセスを通じて、塩分と湿気の多い環境ではアルミニウムよりも腐食しやすくなります。ただし、亜鉛部品はほとんどの場合メッキ、粉体塗装、または塗装されており、これらのコーティングは亜鉛の滑らかな表面で非常によく機能するため、実際にはこれはほとんど問題になりません。
  • ガルバニック腐食のリスク: 亜鉛は significantly more anodic than aluminum in the galvanic series. When zinc and aluminum components are in electrical contact in a corrosive environment, the zinc will sacrifice preferentially. Design teams specifying assemblies containing both alloys must isolate them with insulating fasteners or coatings.

合金のオプション: Zamak 3 および A380 を超えて

亜鉛合金ダイカストのバリエーション

Zamak ファミリ (亜鉛、アルミニウム、マグネシウム、銅) は、特定の特性に合わせて最適化されたいくつかのグレードを提供しています。

  • ザマック2: 銅含有量が高いため、ファミリー内で最高の強度と硬度 (引張強さ ~359 MPa)。ギアホイール、ベアリングスリーブ、高負荷ロックなど、最大の耐摩耗性が必要な場所に使用されます。
  • ザマック 3: 業界標準。鋳造性、機械的特性、めっき品質の最適なバランス。終わった 亜鉛ダイカスト生産量全体の70% は世界中で Zamak 3 を使用しています。
  • ザマック5: ザマック 3 よりも銅の含有量が高く、延性がわずかに低下しながらも強度と硬度が向上します。ヨーロッパでは自動車および産業用途に一般的です。
  • ZA-8、ZA-12、ZA-27: アルミニウム含有量の高い亜鉛アルミニウム合金。 ZA-27 (アルミニウム 27%) は、ホットチャンバー鋳造性を維持しながらアルミニウムの比強度に近づき、高耐荷重用途に使用されます。

アルミニウムダイカスト合金のバリエーション

  • A380: 世界中で最も広く使用されているアルミニウムダイカスト合金。流動性、耐圧性、機械的特性の優れた組み合わせ。自動車ハウジング、電動工具本体、一般産業部品などに使用されています。
  • A383 (ADC12): A380 と比較して金型充填がわずかに改善されました。アジアのダイカスト生産、特に家庭用電化製品や自動車の複雑な薄肉部品向けの主要な合金です。
  • A360: A380 よりもシリコン含有量が多く、耐食性と延性が優れていますが、鋳造がわずかに困難です。海洋および屋外用途で使用されます。
  • A413: 優れた流動性、最高の耐圧性 - 漏れのない鋳造が重要な油圧コンポーネントや圧力容器に使用されます。
  • シラフォント(オーラル)シリーズ: 自動車の構造用ダイカスト(衝突関連部品)用に開発された高延性アルミニウム合金。 10~15% A380 の 3 ~ 3.5% に対して必要です。

コスト比較: 材料費、加工費、部品総コスト

材料費と部品総コストは別の計算になります。いくつかの要因が相互作用します。

  • 原材料価格: 亜鉛インゴットは通常、 1 トンあたり 2,500 ~ 3,500 ドル ;アルミニウムインゴット 1 トンあたり 2,000 ~ 2,800 ドル 。ただし、亜鉛の密度が高いということは、トン当たりの価格が同じであっても、亜鉛の 1 立方センチメートルの価格がアルミニウムの 1 立方センチメートルよりも高いことを意味します。
  • 部品ごとに償却された金型コスト: 部品数が 100 万個の場合、40,000 ドルの亜鉛ダイは部品あたり 0.04 ドルの工具コストに寄与します。 40,000 ドルの交換を 3 回必要とするアルミニウム金型の場合、部品あたり 0.12 ドルの負担となり、工具の負担は 3 倍になります。
  • サイクルタイムと機械コスト: 亜鉛のサイクルタイムの短縮は、機械時間あたりの生産量の増加を意味し、部品あたりの機械コストと人件費を削減します。
  • 二次的な操作: 亜鉛の鋳放し公差はより厳しいため、通常、必要な機械加工は少なくなります。精密な穴、平らな合わせ面、またはねじ付きの特徴を必要とする部品の場合、亜鉛を使用すると、アルミニウムに必要な機械加工作業が不要になる可能性があります。

原則として、 約 500g 未満の小型で複雑な大量部品の場合、亜鉛合金ダイカストは通常、アルミニウムよりも部品あたりの総コストが低くなります。 ツーリング、サイクルタイム、および二次操作が完全に考慮される場合。より大きな部品や重量に敏感な用途では、工具コストが高くなっても、アルミニウムは経済的に競争力があります。

各プロセスの主な応用分野

産業・用途 亜鉛合金ダイカスト アルミダイカスト
自動車 ロックシリンダー、ドアハンドル、燃料システムコンポーネント、小型ブラケット エンジンブロック、トランスミッションハウジング、構造ノード、EVバッテリーハウジング
家庭用電化製品 コネクタ本体、ヒンジ、カメラ部品、マイクロ部品 ノートパソコンの筐体、ヒートシンク、スマートフォンのフレーム、ドローン本体
配管/ハードウェア 蛇口本体、バルブ本体、装飾金具、エスカッション バルブハウジング、ポンプ本体、灌水継手
ファッション/アクセサリー ベルトのバックル、ジッパーの引き手、ハンドバッグの金具、ボタン、ジュエリーベース 制限あり (重量とメッキ要件では亜鉛が優先されます)
電動工具/産業用 小型ギアハウジング、トリガー機構、コネクター ツールハウジング、モーターブラケット、空気圧ボディ、コンプレッサー部品
航空宇宙/防衛 制限付き (重量ペナルティによりほとんどの申請は失格になります) アビオニクスハウジング、UAV 構造コンポーネント、兵器照準器本体
業界別の亜鉛合金ダイカストとアルミニウムダイカストの一般的な適用分野

選択方法: 意思決定の枠組み

材料選択の決定には、次の基準を使用します。

  1. 重量は決定的に重要ですか? 「はい」の場合、自動車構造、航空宇宙、ポータブル電子機器、重量定格のあるものであれば、アルミニウムを選択してください。装飾的なハードウェア、小さな機構、メッキ部品などがない場合は、亜鉛の方が良い選択と考えられます。
  2. 使用温度は何度ですか? 部品の温度が 120°C (248°F) を超える持続温度にさらされる場合、亜鉛は失格です。標準合金では最大 175°C、特殊グレードではそれ以上に耐えるアルミニウムを選択してください。
  3. メッキ仕上げや装飾仕上げは必要ですか? クロム、ニッケル、金、またはその他の電気メッキ仕上げが指定されている場合は、亜鉛合金ダイカストが明確な選択肢です。
  4. 年間の生産量はどれくらいですか? 非常に大量の生産 (500,000 部品/年) では、亜鉛の工具寿命とサイクルタイムの利点が大幅に高まります。少量(部品数が 10,000 個未満)の場合、工具コストの差はより少ない部品で償却され、部品ごとの差は小さくなります。
  5. 幾何学形状はどれくらい複雑ですか? 壁断面が 1 mm 未満、細い雌ねじ、または 0.5 mm 未満の微細構造を備えた部品は、一般に生産規模の亜鉛ダイカストでのみ実現可能です。
  6. 腐食環境の要件は何ですか? 海洋または高湿度の屋外環境にあるコーティングされていない部品の場合、アルミニウム本来の耐食性が優れています。通常の環境におけるコーティングされた部品の場合、どちらの合金も適切に機能します。